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| 民進黨立委洪申翰強調，保障障礙者「行」的權利是義務而非慈善，尤其在邁入高齡化社會後，這樣的需求會越來越強烈，請民航局拿出方案，告訴航空公司該怎麼做。（記者謝君臨攝） |
2024/06/17 12:13
〔記者謝君臨／台北報導〕台灣身心障礙者自立生活聯盟等民間團體，今（17）日與民進黨立委洪申翰共同舉行記者會，指障礙者在搭飛機時常常遇到很多困難，身心障礙者權利公約（CRPD）已生效第10年，卻未見相關單位或主管機關因此而有積極作為。洪申翰則強調，這是義務而非慈善，在邁入高齡化社會後，這樣的需求會越來越強烈，請民航局拿出方案，告訴航空公司該怎麼做。
台自盟秘書長林君潔表示，今年4月她從台灣至日本出差，因電動輪椅電池問題遭到日本的航空公司拒載無法回國，經爭取訴求後，日本政府隨即有效地頒布命令禁止對輪椅旅客作出歧視行為，反觀台灣民團與障礙者從10多年前向民航局不斷爭取飛行無障礙的保障規範及輔具支持，都被消極處理。
林君潔指出，無障礙服務不齊全、資訊不清、電池規範不一、拒絕機邊托運、移位輔具與機場設施設備不足讓地勤人員難以協助等，都是障礙者常遇到的問題。民航局應擬定明確有力的規範。她也提到，未來台自盟將努力推動無障礙專法。
台自盟並提出4點訴求，包括：強化無障礙委員會的運作與選任，並將會議資料公開於網路上；召集各障別個人或障礙團體代表，重新檢討擬定無障礙服務指引，系統性改革與落實；編列預算增購輔具及機場無障礙設備，以利工作人員提供服務，並提供完善無障礙服務教育訓練；建立有效監督與申訴機制。
洪申翰表示，各大航空公司、機場都會不斷標榜自己的服務是最好的，但這些服務是只針對高社經地位、出得起商務機票者？還是可以更文明的針對社會大眾與不同需求者，都能納入服務的範圍內。他說，飛機上的空間確實狹小，若不在前端就透過空間設計處理障礙者的搭機問題，一定會讓第一線人員製造非常多困擾。
洪申翰指出，上週他在交通委員會質詢新任交通部長李孟諺，李認為障礙者應該享有觀光資源，若然，為何阿里山小火車他們上不去？為何上面沒有無障礙設施？
洪申翰說，台灣於2014年就通過CRPD，其中，第30條寫道，他們可以「參與文化生活、康樂、休閒與體育活動。」主張締約國承認身心障礙者有權在與其他人平等基礎上參與文化生活，並應採取所有適當措施。」
「這不是慈善，而是義務。」洪申翰強調，尤其拿國家預算或公共資源從事相關建設計畫，更該有這個義務，過去這些服務常被認為是「愛心、善心、慈善」，但這本來就是文明社會該有的義務；當作義務，就會有全然不同的想法。
洪申翰表示，截至今年，台灣障礙者的人數已超過120萬人，接下來將進入超高齡社會，對於相關的需求與保障將越來越強烈，「今天你不做不代表動作慢，而是某種程度的失職，代表你沒有能力預見台灣未來的需求；我們會要求民航局必須拿出方案，告訴各大航空、機場公司該怎麼做。」
新聞連結：障礙者搭機遭歧視拒載 綠委要民航局提解方：是義務非慈善
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