朱鳳治 吳其昌／台北報導 發布時間：2023-10-18 12:31 更新時間：2023-10-18 20:55
立法院今（18）日上午舉辦《道路交通安全基本法》草案公聽會，朝野立委和專家學者以及各層面用路人代表，共同研議法案不足之處，有學者認為先求有、再求好，希望國會力拚本會期通過草案。
行人明明走在斑馬線上面，卻被左轉的黑色休旅車直接撞上。
國內類似道安事故層出不窮，想要擺脫行人地獄的惡名，《道路交通安全基本法》草案公聽會邀集各部會及專家學者共同研議。
交通部長王國材表示，「1970年日本道路交通事故達到1萬6765人次，同年訂定《交通安全對策基本法》，它在2022年死亡人數已經降到了2610人。」
希望效法日本，這部國內已經等了20年的草案總共分為5章27條，內容包括盤點行人交通安全設施優先改善項目、成立院級交通安全會報等，與會立委和專家學者都認為，雖然草案還有許多不足之處，但都希望先求有、再求好。
中央警察大學警監教官陳家福認為，「求有再求好，因為如果這個會期沒有過，這部法令不曉得什麼時候還會再通過。」
台灣身心障礙者自立生活聯盟秘書長莊棋銘指出，「本草案對於道路無障礙規沒有太多的相關文字，未來建議納入本草案的條文當中。」
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄表示，「若沒有一些配套，甚至沒有完善的道路交通設計，那對不起，最終只是把我們這些職業駕駛逼上街頭。」
去（2022）年國內有約3000人死於交通事故，今年8月舉行的還路於民大遊行，民眾發出怒吼，爭取一條安全回家的路，如今政府回應社會期待，力拚在立法院本會期能夠通過草案。
有學者也希望增設國會監督機制、增加人民參與制度，避免草案只是淪為參考指標。
行人明明走在斑馬線上面，卻被左轉的黑色休旅車直接撞上。
國內類似道安事故層出不窮，想要擺脫行人地獄的惡名，《道路交通安全基本法》草案公聽會邀集各部會及專家學者共同研議。
交通部長王國材表示，「1970年日本道路交通事故達到1萬6765人次，同年訂定《交通安全對策基本法》，它在2022年死亡人數已經降到了2610人。」
希望效法日本，這部國內已經等了20年的草案總共分為5章27條，內容包括盤點行人交通安全設施優先改善項目、成立院級交通安全會報等，與會立委和專家學者都認為，雖然草案還有許多不足之處，但都希望先求有、再求好。
中央警察大學警監教官陳家福認為，「求有再求好，因為如果這個會期沒有過，這部法令不曉得什麼時候還會再通過。」
台灣身心障礙者自立生活聯盟秘書長莊棋銘指出，「本草案對於道路無障礙規沒有太多的相關文字，未來建議納入本草案的條文當中。」
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄表示，「若沒有一些配套，甚至沒有完善的道路交通設計，那對不起，最終只是把我們這些職業駕駛逼上街頭。」
去（2022）年國內有約3000人死於交通事故，今年8月舉行的還路於民大遊行，民眾發出怒吼，爭取一條安全回家的路，如今政府回應社會期待，力拚在立法院本會期能夠通過草案。
有學者也希望增設國會監督機制、增加人民參與制度，避免草案只是淪為參考指標。
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